O Paraná consolidou sua posição como um dos estados mais competitivos do Brasil ao avançar para a terceira colocação geral no Ranking de Competitividade dos Estados, elaborado pelo Centro de Liderança Pública (CLP). O destaque dessa edição foi o desempenho do estado no pilar de Infraestrutura, onde passou da quinta para a terceira posição, um reflexo dos investimentos realizados tanto pelo setor público quanto privado na modernização da logística e na mobilidade viária.

Esse pilar avalia indicadores fundamentais para atrair novos negócios e aumentar a eficiência econômica, levando em conta aspectos como a qualidade das rodovias, acessibilidade aos transportes, telecomunicações, saneamento e abastecimento de energia. A ascensão de duas posições no ranking é um sinal claro dos avanços da política de infraestrutura adotada pela administração estadual, que visa eliminar gargalos e reduzir os custos de transporte de cargas.

A evolução do Paraná nos indicadores do CLP é resultado de uma estratégia focada em tratar a infraestrutura viária e logística como um motor essencial para o desenvolvimento e a atração de investimentos. Fernando Furiatti, secretário de Estado da Infraestrutura e Logística (SEIL-PR), ressaltou que a melhora na classificação no ranking é uma demonstração de que o planejamento do Governo do Estado está sendo bem-sucedido. Ele destacou que essa validação técnica e independente confirma que o estado está entregando uma malha rodoviária e logística cada vez mais moderna e eficiente, capaz de sustentar o crescimento dos municípios.

A progressão na classificação do Paraná também é corroborada por dados de percepção pública. Em uma pesquisa recente do Instituto Genial/Quaest, a infraestrutura do estado foi considerada a melhor do Brasil, com uma aprovação de 59%. Esta avaliação positiva reforça a imagem do Paraná como um polo atrativo para grandes empreendimentos, tanto industriais quanto agrícolas.

O estado continua a investir na estruturação dos corredores de exportação e na melhoria das conexões regionais, assegurando sua posição de destaque nos índices de eficiência produtiva e qualidade de vida em todo o país. As obras do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR), como a Ponte da Integração Brasil-Paraguai, o whitetopping na PRC-280 em Palmas, além das duplicações na PR-323, PR-092 e o Contorno Norte de Castro, são exemplos desse esforço contínuo.

O foco nos setores produtivos é evidente, com os investimentos em duplicações e acessibilidade viária tendo como objetivo eliminar os gargalos logísticos, atrair grandes empreendimentos e aumentar a competitividade do agronegócio e da indústria paranaense. A combinação de estratégias e investimentos tem se mostrado eficaz, colocando o Paraná em uma posição privilegiada no cenário nacional.