Custo da tarifa gratuita de ônibus pode chegar a R$ 57 bilhões
Estudo da XP analisa impactos da proposta do governo
Proposta do governo federal para tarifa gratuita de ônibus pode custar até R$ 57 bilhões anuais, segundo economista da XP.
Técnicos do governo federal estudam a proposta de zerar a tarifa de ônibus no Brasil a pedido do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. A análise realizada pela XP aponta que essa medida pode custar até R$ 57 bilhões anualmente, dependendo da forma de isenção implementada.
Estimativas de custo
De acordo com Tiago Sbardelotto, economista da XP, a proposta pode seguir duas direções: a isenção total da tarifa todos os dias ou uma isenção parcial, que ocorreria apenas aos fins de semana ou domingos. Para cinco cidades analisadas — São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba e Brasília — a isenção total custaria R$ 14,2 bilhões por ano, enquanto a isenção apenas aos fins de semana poderia reduzir esse valor para R$ 3 bilhões.
Impacto nas cidades
Essas cinco cidades representam aproximadamente 25% do total de passageiros transportados no Brasil, com cerca de 300 milhões de passageiros mensais. A proposta de isenção total em nível nacional poderia, portanto, gerar um custo de R$ 57 bilhões. Os municípios, que já subsidiam parte do transporte urbano, enfrentam o desafio de como esses novos subsídios federais se encaixariam no orçamento já limitado do governo federal.
Considerações finais
Sbardelotto destaca que, embora as estimativas apresentadas sejam aproximadas e os custos reais possam ser menores, a implementação da tarifa gratuita gera preocupações sobre a viabilidade fiscal. O orçamento de 2026 já prevê aumentos em gastos com previdência social e assistência, além de novos programas. Portanto, a discussão sobre a tarifa gratuita de ônibus continua em aberto, com a necessidade de avaliar as fontes de financiamento e a estrutura já existente de subsídios.
Notícia feita com informações do portal: www.infomoney.com.br
