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Relatório da PF sobre queda do avião da Voepass é apresentado

A Polícia Federal divulga o resultado da investigação sobre o acidente aéreo da Voepass, que resultou na morte de 62 pessoas em agosto de 2024. O relatório...

A Polícia Federal (PF) apresenta hoje, 6 de setembro de 2024, o relatório final da investigação criminal referente à queda do avião da Voepass, um acidente que ocorreu em 9 de agosto de 2024, em Vinhedo, interior de São Paulo, e resultou na morte de 62 pessoas.

Este relatório difere do documento divulgado em 23 de julho pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) da Força Aérea Brasileira (FAB), pois foca na atribuição de responsabilidades criminais e possíveis indiciamentos individuais relacionados ao caso.

Dados da caixa-preta da aeronave revelam que a Voepass enfrentou falhas recorrentes que não foram informadas pelas tripulações durante os voos. A transcrição dos diálogos foi divulgada pelo Fantástico, da TV Globo, e confirmada por outras fontes. O laudo da PF aponta que o acidente foi ocasionado pela perda de controle em voo, devido ao acúmulo de gelo na aeronave, à inoperância do sistema pneumático de degelo e à não execução adequada de procedimentos necessários para lidar com falhas no degelo, que resultaram em degradação de performance e estol.

O relatório também destaca que os pilotos estavam cientes da falha no sistema de degelo, uma vez que, no voo anterior entre Guarulhos e Cascavel, o alerta AIRFRAME FAULT foi acionado em oito ocasiões, e a tripulação chegou a realizar resets do sistema pelo menos cinco vezes.

Em 23 de julho, a FAB já havia apresentado um relatório que indicava que a queda da aeronave foi consequência de uma combinação de falhas da empresa, da aeronave, dos pilotos e da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Em resposta, a Anac informou que analisará o novo relatório e ressaltou que o trabalho do Cenipa não atribui culpa.

A Voepass, por sua vez, defendeu sua trajetória de 30 anos, afirmando que sempre adotou práticas rigorosas de segurança e capacitação para sua tripulação. O novo relatório da PF identificou 19 fatores que influenciaram na queda do avião, sendo que 15 deles foram considerados como contribuições diretas para o acidente, enquanto os demais foram classificados como de contribuição indeterminada.

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