Erguida sobre o Rio Paraguai, entre Carmelo Peralta, no Paraguai, e Porto Murtinho, no Mato Grosso do Sul, a Ponte da Bioceânica está a 149,6 metros da união das margens. Em 11 de dezembro, o Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC) do Paraguai informou que o cronograma de execução atingiu 78%.

O financiamento cabe à diretoria paraguaia de Itaipu, enquanto o MOPC gerencia a obra. A ponte faz parte do Corredor Bioceânico, que pretende ligar os portos do Atlântico, no Brasil, aos do Pacífico, no Chile.

Além da ponte, no Paraguai está em construção uma rodovia que atravessa o Chaco, conectando a fronteira com Mato Grosso do Sul ao norte da Argentina; os caminhoneiros que chegarem à Argentina poderão acessar o Chile. a ponte ficará pronta em 2026, com uso total previsto para 2027.

A passarela fronteiriça terá 1,3 km de extensão, duas pistas largas para caminhões, acostamento e vias para pedestres e ciclistas. A altura da ponte foi projetada para não obstruir a passagem de embarcações pelo Rio Paraguai.