Um navio com mais de 800 toneladas de equipamentos saiu da China rumo a Salvador (BA). A embarcação, que zarpou para o Brasil em 30 de março, transporta 44 contêineres que serão usados nas etapas iniciais da construção da ponte que ligará a capital baiana à Ilha de Itaparica.

O barco deve chegar a Salvador na segunda quinzena de maio, de modo a permitir o início das obras em junho. Com 12,4 quilômetros sobre o mar, a estrutura será a maior do tipo já construída na América Latina.

A expectativa é de liberação em até 30 dias. O projeto prevê cinco anos de obras, com inauguração estimada para junho de 2031. A concessionária terá concessão total de 35 anos, incluindo um ano de licenciamento e 29 de operação.

A construção demandará cerca de 660 mil metros cúbicos de concreto, volume equivalente à construção de 7,5 estádios do Maracanã. Parte dos pré-moldados será fabricada em um estaleiro em Maragogipe.

A futura ponte terá pedágio com valor próximo ao atual ferry-boat, que custa R$ 64,70 em dias úteis e R$ 91,70 em fins de semana. A construção da ponte é uma promessa antiga, discutida desde 2009, no governo Jaques Wagner. O projeto avançou apenas em 2020, já na gestão de Rui Costa, e teve o início das obras comemorado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva em 2025.