O Grupo Especial de Inspeção de Voo (GEIV) da Força Aérea Brasileira realizou, na manhã de quarta-feira (7), um voo de inspeção no Aeroporto Municipal de Cascavel para aferir e calibrar o sistema PAPI (Precision Approach Path Indicator), equipamento que fornece orientação visual aos pilotos na rampa de aproximação. O procedimento faz parte das rotinas técnicas necessárias para garantir a segurança operacional do aeroporto e assegurar que as luzes do PAPI estejam ajustadas conforme os parâmetros de precisão definidos pela aviação civil. Durante a aferição, a aeronave do GEIV executa várias aproximações na pista para confirmar a correta indicação das luzes nas cores branca e vermelha, observadas de diferentes ângulos. A equipe técnica do aeroporto informou que o teste foi concluído com sucesso. O primeiro voo de inspeção ocorreu em janeiro de 2024 e, desde então, o sistema tem sido avaliado periodicamente, reforçando o compromisso do município com a segurança das operações aéreas. As operações realizadas são procedimentos técnicos rotineiros da aviação civil. As aproximações repetidas da aeronave durante a aferição seguem o protocolo de inspeção e não indicam risco ou anormalidade nas operações do aeroporto.

O Grupo Especial de Inspeção de Voo (GEIV) da Força Aérea Brasileira realizou, na manhã de quarta-feira (7), um voo de inspeção no Aeroporto Municipal de Cascavel para aferir e calibrar o sistema PAPI (Precision Approach Path Indicator), equipamento que fornece orientação visual aos pilotos na rampa de aproximação.

Durante a aferição, a aeronave do GEIV executa várias aproximações na pista para confirmar a correta indicação das luzes nas cores branca e vermelha, observadas de diferentes ângulos. A equipe técnica do aeroporto informou que o teste foi concluído com sucesso.

O primeiro voo de inspeção ocorreu em janeiro de 2024 e, desde então, o sistema tem sido avaliado periodicamente, reforçando o compromisso do município com a segurança das operações aéreas. As operações realizadas são procedimentos técnicos rotineiros da aviação civil.

As aproximações repetidas da aeronave durante a aferição seguem o protocolo de inspeção e não indicam risco ou anormalidade nas operações do aeroporto.