A BMW está em processo de desenvolvimento do novo X5 M, um SUV que promete surpreender pelo seu desempenho, com uma impressionante potência de 900 cavalos. O modelo, que é totalmente elétrico, foi flagrado em testes na Alemanha, ainda camuflado, e se destaca por contar com quatro motores, um para cada roda.

Este protótipo do X5 M apresenta inovações tecnológicas significativas. A montadora implementou um controle individual para cada roda, permitindo uma vetorização de torque automatizada. Essa tecnologia garante que cada roda possa girar de forma independente em milissegundos, proporcionando maior estabilidade e controle, especialmente em curvas. Enquanto a roda externa acelera, a interna pode desacelerar, resultando em uma precisão impressionante durante a condução. Além disso, essa característica auxilia na aderência em condições de piso molhado.

O sistema de freios do novo modelo também é um indicativo de sua potência. Os discos de freio perfurados, visíveis em ambos os eixos, são acompanhados de detalhes em azul que lembram o pacote de carbono-cerâmica, reservado para veículos de alto rendimento da marca. Essa combinação é fundamental para lidar com a potência do motor e garantir a segurança do veículo.

Esteticamente, o X5 M se assemelha ao iX5, mas apresenta uma dianteira mais robusta, substituindo a tradicional grade alta e estreita por uma imponente grade hexagonal. A ausência de um motor V8 faz com que as aberturas adicionais no para-choque frontal sejam utilizadas para um sistema de refrigeração eficiente, essencial para lidar com a alta potência e a bateria de 144 kWh do veículo.

Apesar de estar em fase de testes, a BMW não tem planos de lançar o modelo antes de 2026. Além do X5 M, a montadora também planeja lançar um X5 M70 elétrico, além de dois modelos a combustão: o X5 M70 e um X5 M com motor V8.