A Toyota anunciou o fim da produção do Corolla na fábrica de Indaiatuba, localizada em São Paulo, após 28 anos de operações. O último modelo fabricado, um Corolla Altis Premium 2026, será preservado e fará parte do Centro de Visitantes da nova unidade em Sorocaba, onde a fabricação do sedã será transferida.

Inaugurada em 1998, a unidade de Indaiatuba teve um papel significativo na história da empresa, com mais de 1 milhão de veículos produzidos. A planta se destacou como a primeira da América Latina a fabricar um carro híbrido flex da Toyota. Com a mudança para Sorocaba, a marca busca modernizar sua operação no Brasil e aumentar a eficiência industrial.

A nova estratégia envolve a concentração da produção em Sorocaba, permitindo uma melhor integração das linhas de montagem e ganhos de escala. A Toyota planeja investir R$ 11 bilhões até 2030, com o objetivo de expandir a capacidade produtiva da unidade, que atualmente é de cerca de 170 mil veículos por ano e deve aumentar para 270 mil.

Atualmente, a fábrica de Sorocaba já produz os SUVs Corolla Cross e Yaris Cross. Além do Corolla, a unidade deverá receber novos lançamentos, incluindo uma versão atualizada do Corolla Cross e uma picape intermediária inédita. Espera-se que as versões mais sofisticadas da picape utilizem tecnologia híbrida plug-in flex, enquanto as configurações de entrada manterão o motor 2.0 flex de até 175 cv.

O Corolla continua a ser um modelo de referência entre os sedãs médios no Brasil. A transferência da produção para Sorocaba reflete a confiança da Toyota na continuidade do modelo, agora em uma estrutura mais moderna, pronta para enfrentar os desafios dos próximos anos.