A realidade de animais submetidos a condições de trabalho exaustivas e de trabalhadores em situação de vulnerabilidade ainda persiste no Brasil. Diante das crescentes preocupações da sociedade sobre os maus-tratos, a proibição do uso de carroças tem avançado em diversas cidades do país. Um dos casos mais recentes ocorreu em Belo Horizonte, onde a circulação de veículos de tração animal foi oficialmente vetada em janeiro de 2023.

Além da capital mineira, outras grandes localidades brasileiras estão implementando mudanças semelhantes, criando soluções variadas para a transição. Embora não haja um mapeamento preciso do número de animais e trabalhadores envolvidos nessa atividade, estima-se que existam cerca de 300 milhões de animais de tração em todo o mundo, utilizados por aproximadamente 2 bilhões de pessoas, conforme um estudo da Universidade de Bristol, na Inglaterra.

Em Belo Horizonte, a administração municipal ofereceu três alternativas para os 419 carroceiros afetados pela nova legislação. As opções incluem o uso de triciclos motorizados, acompanhamento técnico para acesso a benefícios assistenciais e cursos de qualificação voltados à zeladoria urbana. A Secretaria Municipal de Meio Ambiente (SMMA) destacou que essas alternativas foram desenvolvidas para atender a diferentes perfis socioeconômicos.

A SMMA também esclareceu que o recolhimento de animais só será realizado em casos de maus-tratos comprovados por avaliações técnicas. Quando isso ocorre, os equídeos são encaminhados para atendimento veterinário e acolhimento temporário, antes de serem destinados à adoção responsável.

A iniciativa de Belo Horizonte é apontada como um exemplo de como é possível integrar políticas de bem-Estar Animal e inclusão social. Essa experiência pode servir como referência para outras cidades que enfrentam desafios semelhantes.

No entanto, a proposta de uma proibição em nível nacional ainda enfrenta desafios. O deputado Matheus Laiola, que é um dos autores do projeto, acredita que a expectativa de avanço e votação da proposta no Congresso Nacional é baixa, destacando que a casa legislativa não está suficientemente madura para debater a proibição da tração animal de forma abrangente.