A Ponte de Guaratuba, uma obra emblemática do Litoral do Paraná, foi inaugurada na noite de sexta-feira (1º) e começará a receber tráfego de veículos a partir deste sábado (2). A construção, que era um sonho antigo dos paranaenses, levou mais de seis décadas para ser realizada e foi concretizada durante a gestão do governador Ratinho Junior, que se despede do cargo neste ano.

A nova estrutura, com 1.240 metros de extensão, representa um anseio histórico para moradores, comerciantes e turistas que, até então, dependiam da travessia por ferry boat entre Guaratuba e Matinhos, iniciada nos anos 1960. A cerimônia de inauguração, marcada por emoção, teve um show de luzes que iluminou a ponte, destacando seus trechos estaiados, além de um espetáculo de drones e fogos de artifício.

O ato oficial ocorreu na cabeceira da ponte, no lado de Guaratuba, e reuniu diversas autoridades. A população acompanhou a celebração de locais estratégicos como a Prainha e Caieiras. Durante a cerimônia, Ratinho Junior destacou a importância da obra, afirmando que ela representa a realização de um compromisso de resolver problemas históricos com responsabilidade e planejamento. “Hoje é a prova de que aquilo que muitos consideravam impossível se tornou realidade”, declarou.

O governador ressaltou ainda que a Ponte de Guaratuba não apenas conecta duas cidades, mas integra todo o litoral paranaense ao restante do estado, evidenciando a capacidade do Paraná em enfrentar desafios e entregar resultados à população. Ele também mencionou que a ponte faz parte do maior pacote de investimentos da história do Litoral do Paraná, que soma mais de R$ 2 bilhões.

Além da ponte, o pacote inclui a duplicação da PR-412 em vários trechos, revitalização da orla de Matinhos, intervenções em Pontal do Paraná e melhorias estruturais em Guaratuba, como a modernização da orla histórica e ampliação do aeródromo municipal. Um projeto para a criação de um binário que melhorará o fluxo de veículos já está em fase de licenciamento ambiental, prevendo a reestruturação de cerca de oito quilômetros de vias urbanas, conectando a saída da ponte à PR-412, em direção a Garuva (SC).

A travessia pelo mar será descontinuada gradualmente, marcando uma nova era para a mobilidade na região. Comparando com outras obras nacionais sobre o mar, a Ponte de Guaratuba é a terceira maior do Brasil, ficando atrás apenas da Ponte Rio-Niterói e da Ponte Salvador-Itaparica, que está em construção e deve alcançar 12 km de extensão.