Diferentes frentes estão mobilizadas para viabilizar o início das obras de acesso ao novo Porto Seco na BR-277, em Foz do Iguaçu, juntamente com melhorias estruturais na rodovia. Um estudo técnico foi encaminhado às instâncias governamentais e à concessionária EPR Iguaçu.

O documento sustenta que a conclusão do Porto Seco, prevista para o fim deste ano, somada à expansão do setor logístico, tende a elevar significativamente o fluxo de caminhões pesados e superpesados. Sem intervenções, a pressão adicional poderá comprometer a fluidez, ampliar conflitos entre tráfego urbano, turístico e de carga e aumentar o risco de acidentes.

Entre as medidas defendidas está a construção de um acesso em desnível ao novo Porto Seco, por meio de trincheira, solução apontada como de execução mais rápida e com menor complexidade de licenciamento. A avaliação é de que, sem a obra em tempo hábil, o tráfego urbano poderá entrar em colapso, com caminhões utilizando vias marginais, ampliando congestionamentos e dificultando o acesso a bairros e empresas.

As melhorias também incluem a implantação de passarelas para pedestres, ampliação e requalificação de ciclovias, aumento da capacidade viária com faixas adicionais, criação de faixas de aceleração e desaceleração compatíveis com veículos pesados, reforço do pavimento nas marginais e extensão dessas vias até o km 720, em Santa Terezinha de Itaipu.